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Addirittura negli anni Trenta si iniziò a pensare alla necessità di creare una rete metropolitana per facilitare gli spostamenti e il raggiungimento degli hotel di Roma in occasione della Grande Esposizione Universale del ’42.

Poi, si sa, le cose andarono come andarono, l’Esposizione non si tenne, ma la necessità di dotare una città così vasta e trafficata di una snella e funzionale metropolitana per fortuna non venne del tutto accantonata e passata la Grande Guerra e soprattutto la Grande Paura da essa derivata, vennero completati i lavori e nel 1955 il Presidente della Repubblica Luigi Einaudi ebbe l’onore o l’orgoglio di inaugurare la metro di Roma, la prima in Italia.

Oggi l’arancione linea A segmenta la città da nord-ovest (Battistini) a sud-est (Anagnina) fermandosi in tutto in 27 stazioni; la linea B, blu (quella inaugurata nel ’55), segue un itinerario opposto, ovverosia da nord-est (Rebibbia) a sud-ovest (Laurentina).

Sono continuamente previsti dei lavori di espansione, si veda per esempio l’aggiunta del tronco cosiddetto B1, che ha aggiunto altre 4 stazioni alla linea blu, ma soprattutto la messa in cantiere di una linea C, verde, ed una linea D, gialla. Saranno costruite secondo i più moderni standard tecnologici e i convogli non avranno l’intervento umano e funzioneranno senza macchinisti, così come la movimentazione all’interno dei depositi e delle officine.

Vengono scavate con la macchina talpa, cercando di prevenire ed evitare i danni agli edifici soprastanti. La metropolitana di Roma, inoltre, deve anche fare i conti con il passato e la storia della città più importante del mondo Occidentale, il cui suolo è ancora intriso di testimonianze archeologiche di inestimabile valore. Per questo per ogni cantiere che viene aperto, vengono chiamate numerose squadre di archeologi.

Usare la metro a Roma resta in ogni modo uno dei sistemi più comodi ed efficaci per andare alla scoperta del suo enorme patrimonio artistico e culturale. Una piantina delle sue stazioni e fermate non dovrebbe mai mancare nel taschino del buon turista.